模具设计是一项复杂而精细的工作,需综合考虑产品需求、材料特性、生产工艺及成本控制等多方面因素。以下是模具设计的关键要点,分门别类进行详细说明:
结构合理性:确保产品无尖锐角、悬臂结构,避免应力集中和脱模困难。
壁厚均匀性:控制壁厚差异(通常≤30%),防止缩水、变形(如加强筋厚度≤主体壁厚的60%)。
脱模斜度:根据材料(如ABS需1°~1.5°)和高度(每10mm增加0.5°)设计,高光面需更大斜度。
分型线定位:优先选非外观面,避免影响装配(如手机壳分型线置于侧面)。
分型面设计:确保加工可行性,简化结构(如平面或规则曲面),避免飞边(配合精度≤0.02mm)。
浇注系统:流道截面优化(圆形效率高但成本高)、浇口位置通过模流分析确定(如点浇口用于外观件)。
冷却系统:水道距型腔表面12~15mm,布局遵循“先近后远”原则,采用随形水路提升效率。
顶出系统:顶针布局均匀(间距≤50mm),结合气顶辅助脱模(深腔件)。
模具材料:量产模选硬质合金(如H13,HRC48-52),小批量用P20;耐腐蚀场景用S136。
成型材料:考虑收缩率(如PP 1.5-2.5%)、流动性(MI值)及热稳定性(如PC需高温模具)。
加工与维护:模块化设计(如镶件结构),便于更换;排气槽深度≤0.03mm,避免溢料。
寿命管理:导柱导套硬度HRC60以上,滑块定期润滑(每5万次)。
标准化设计:优先选用DME/HASCO标准模架,减少非标加工。
加工精度:核心零件公差±0.005mm,分型面配合间隙≤0.02mm。
装配流程:按“模架→成型件→顶出机构→冷却系统”顺序装配,试模前需合模测试。
结构简化:减少滑块数量(每增加1个滑块成本上升20%),采用斜顶替代侧抽芯。
效率平衡:8腔模具比16腔节省15%周期,但需评估设备吨位。
人机工程:圆角R≥0.5mm,顶针端部倒角;吊环孔按模具重量选型(如1吨模用M16)。
环保合规:符合RoHS/REACH,铝模可100%回收。
热膨胀补偿:钢材膨胀系数1.2×10⁻⁵/℃,高温模需预留膨胀间隙。
模流分析:使用Moldflow优化填充(如避免熔接线在受力区)。
运输设计:大型模加装叉车槽,10吨以上模具备吊装孔。
模具设计需结合理论分析与实践经验,通过迭代优化(通常3-5次试模)达到最佳效果。注重细节处理(如0.1mm的排气深度差异可能决定产品合格率),同时利用CAE工具提升设计效率,最终实现高质量、低成本、长寿命的模具解决方案。