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机械设备选用钣金工艺的优点

发布者:admin 时间:2019-12-19
机械设备产品外观设计之后,大多数会采用钣金加工,是行业特性所决定的。从事工业设备ID设计的设计师对材料的运用很迷茫,在学校老师教的也很迷茫。从行业角度,机器的应用环境是比较恶劣,塑料材质强度不够,易破碎,金属件的强度、韧性可以满足

要求;从工艺的角度,塑料件需要开模,周期长,至少需要30天以上,大件的周期可能会达到45天,甚至60天以上,钣金件则一般7天时间左右;从成本的角度,大件的塑胶模动则几十万,但钣金件可能只需要几千块钱就够了;从批量的角度,没有形成量

产,开塑胶模会让单件成本增加很多,钣金件虽然单件成本会比塑胶件高一些,但不需要分摊模具费。

钣金加工是一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。

钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压、弯曲、拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-

在加工过程中厚度不变的零件。 相对应的是铸造件、锻压件、机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

1.是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。

说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序来恢复原貌。

基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子,在钣件后面垫铁块,反复的敲打,使之成型。

必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上,用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。

大面积平整的车身一般很难回得了位,所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却,使铁皮收缩。

最终目的还是使受损的车身恢复原貌。

2.钣金:钣,即板,薄板之意,就是对薄的金属板材进行系列加工之意,包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺

3.这是一个设计模块,主要是针对用铁皮类材料做的东西.他跟实体不一样,实体的厚度有变化,但是钣金做的基本上都是相同的厚度,生活中有许多用钣金做出来的产品。

机械外观设计,更多的需要结合加工的工艺,才能做出好的产品。前面我们说到了钣金工艺包括了剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等,什么样的设计符合钣金的剪冲切,需要到钣金厂去实地学习,包括钣金厂是如何拆件的,如何做展开的。

设备设计,ID设计公司还需要考虑的问题是成本的控制。工业设计不是艺术创作,工业设计首先是技术,是应用,要让甲方的产品能够赚钱,所以成本控制是落地的另一个关键。好的设备工业设计产品,要经得起钣金加工厂的责难与推敲,从配色到结

构,从板厚到拆件。当然,落地时也要找一家好的钣金厂,有的钣金厂虽然常年做设备钣金,但实际上只有加工能力,仍然依靠原始的大师傅模式,没有钣金设计能力。钣金设计是指后期的拆件、展开有专门的工程师来做,会形成完整的图纸。

机械设备外观设计,精鑫工业设计公司有相当丰富的经验。作为工业设备资深设计专家,产品设计固然重要,但要真正体现出工业设备设计的特性,必须依赖钣金工艺。

 



 


 

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